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Aceite motor de competición 100 % sintético MOTUL 300V 15W50, en bidón de 2 litros

Aceite motor de competición 100 % sintético MOTUL 300V 15W50, en bidón de 2 litros
911.010398
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 Available 42.00 € TTC
35.00 € HT
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Jean Buser le ofrece para el motor de alto desempeño de su Porsche el aceite motor de competición 100 % sintético MOTUL 300V 15W50, en bidón de 2 litros.

La reputación de calidad y excelente desempeño de los productos de la marca MOTUL está basada en la experiencia de sus ingenieros en la formulación de lubricantes 100 % sintéticos basados en ésteres. Los aceites sintéticos de la gama 300V para la competición automovilística están concebidos en base a la tecnología del Doble Ester derivada de aplicaciones aeronáuticas.

Aceite 100% Sintético Ester en MOTUL. Una formulación extraordinaria.

La tecnología del Doble Ester (ésteres complejos y ésteres polimerizados) está enriquecida con modificadores de fricción que tienen un desempeño excepcional.


Una formulación exclusiva que garantiza :

  • Incrementos de potencia en el motor
  • Una confiabilidad incrementada

Un desempeño inigualado :

  • Alto poder de lubrificación => Una protección contra el desgaste inmejorable
  • Modificadores de fricción => Potencia máxima del motor
  • 0% de pérdidas provocadas por el cizalleo => Estabilidad perfecta de la presión de aceite
  • Estabilidad contra la oxidación mejorada => Resistencia extrema a las altas temperaturas

Si bien es cierto que todos los lubricantes convencionales pierden de su viscosidad con la temperatura y el uso y no pueden mantener una capa lubricante estable, una de las propiedades distintivas de los aceites 100% sintéticos de MOTUL es la de estar hechos con compuestos “indeformables” aún a pesar de la temperatura y la presión. Los componentes que incorpora MOTUL, permiten mantener los valores de la viscosidad frente a grandes cargas físicas, sin estrés. Eso significa que la protección es continua durante todo su periodo de trabajo.

Asimismo, resistir las altas temperaturas de servicio colabora en la refrigeración de los componentes mecánicos del motor.

Presentación: bidón de 2 litros.


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