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ILUMINACION Y SEÑALIZACION

Catadióptrico TRA 356 Pre-A/A Coupé / Cabrio (52-59) + 356 B (59-63) + 356 C (64-65)

Catadióptrico TRA 356 Pre-A/A Coupé / Cabrio (52-59) + 356 B (59-63) + 356 C (64-65)
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Nuestro catadióptrico reflectante trasero es utilizado por Porsche como equipamiento de origen en los vehículos siguientes (las cantidades requeridas por vehículo están dadas entre paréntesis después de cada modelo):

           Porsche 356 B (1959-1963) (2)

           Porsche 356 C / SC (1964-1965) (2)

A partir de 1959 con el 356 B en los vehículos destinados para el mercado europeo, este catadióptrico está instalado en el faldón abajo del parachoques trasero. (Para los vehículos destinados para el mercado norte-americano un reflectante de mayores dimensiones y con una base de montaje ligeramente diferente es generalmente instalado arriba de los cajetines para intermitentes traseros).

Estos catadióptricos pueden ser también adaptados en opción de
fábrica en los vehículos siguientes de modelo anterior:

           Porsche 356 Pre-A (1952-1955)* (2)

           Porsche 356 A (1956-1959) (1)

Notas:

* Para los 356 Pre-A Coupé 1300 a partir del N° de chasis F 11 779 (1952-1955)
* Para los 356 Pre-A Cabrio 1500 S a partir del N° de chasis F 15 073 (1953-1955)

Los 356 B y 356 C en su configuración de origen pueden recibir los catadióptricos sin tener que realizar agujeros adicionales en el faldón del parachoques trasero, puesto que estos agujeros ya vienen hechos de fábrica en los emplazamientos correspondientes. Sin embargo puede ser necesario realizar agujeros en el faldón trasero para adaptar este catadióptrico en los 356 pre-A y 356 A anteriores a 1960.

De fácil instalación, este catadióptrico está suministrado con su buje y tuerca de 6 mm. , sus arandelas de goma y base de montaje en aluminio.

Con este catadióptrico trasero Usted aumentará la visibilidad trasera de su 356 de noche sin perder la autenticidad de su apariencia.

Atención: este reflectante está diseñado para un montaje en los 356 de versión europea.

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