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JUNTAS DE CÁRTER MOTOR

Junta de placa de la bomba de aceite, 911 (65-83) + 914-6 (70-72)
Junta de placa de la bomba de aceite, 911 (65-83) + 914-6 (70-72)
911.010360
Qty 
Available 3.90 € TTC
3.25 € HT
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Nuestra junta de placa de la bomba de aceite se utiliza en los vehículos siguientes:

    Porsche 911 2.0 L (1965-1968)
        
    Porsche 911 S 2.0 L (1967-1969)
   
    Porsche 911 T 2.0 L (1968-1969)

    Porsche 911 TU 2.0 L (1968)   

    Porsche 911 L 2.0 L (1968-1969)   
   
    Porsche 911 E 2.0 L (1969)       

    Porsche 911 T / E / S 2.2 L (1970-1971)   

    Porsche 911 E / S 2.4 L (1972-1973)   

    Porsche 911 T-V / T-E / T-K 2.4 L (1972-1973)   

    Porsche 914-6 (1970-1972)

    Porsche 911 2.7 L (1974-1977)
        
    Porsche 911 S 2.7 L (1974-1977)

    Porsche 911 Carrera 2.7 L (1973-1975)   
       
    Porsche 911 Carrera 3.0 L (1976-1977)        
   
    Porsche 911 Turbo 3.0 L Type 930 (1975-1977)

    Porsche 911 SC 3.0 L (1978-1983)*

    Porsche 911 Turbo 3.3 L Type 930 (1978-1983)**

* hasta los números de motor siguientes :
    - M 63D 4069 = 911 SC Motor Tipo 930.10 150 KW / 204 HP. (1983);
    - M 64D 3716 = 911 SC USA-CAN Motor Tipo 930.16 132 KW / 179 HP. (1983);
    - M 63D 8154 = 911 SC (Japón) Motor Tipo 930.17 132 KW / 179 HP. (1983);
** hasta el número de motor siguiente :
    - M 67D 0711 = 911 Turbo Motor Tipo 930.66 221 KW/ 300 HP. (1983).

Para los vehículos del año modelo 1983 con números de motor posteriores y para todos los 911 posteriores a partir del año modelo 1984, el drenaje del aceite del motor se efectúa  por medio de un tapón roscado ubicado en lado izquierdo del cárter motor. Este tapón roscado reemplaza la placa de la bomba de aceite.  

Cantidad requerida por vehículo: 2.

Nota: Esta pieza se vende individualmente, pero puede también ser incluida en uno de nuestros juegos completos de juntas para motor.
 
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