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KIT D'EMBRAYAGE

Kit de embrague de carbono con 3 discos Tipo 930, 964 Turbo 3.3 L (91-92) + 964 Turbo 3.6 L (93-94)
Kit de embrague de carbono con 3 discos Tipo 930, 964 Turbo 3.3 L (91-92) + 964 Turbo 3.6 L (93-94)
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Jean Buser ofrece a la venta nuestro kit de embrague con 3 discos de carbono Tipo 930 para un uso deportivo y de competencia que se utiliza en los vehículos siguientes:

      Porsche 964 Turbo 3.3 L (1991-1992)

      Porsche 964 Turbo 3.6 L (1993-1994)

Nuestro embrague con triple disco de carbono está diseñado para resistir a las condiciones de manejo mas severas aprovechando toda la potencia disponible en su motor. Este embrague muy ligero y muy progresivo le proporciona un control del par-motor cuando el pedal del embrague está a la mitad de su carrera.  Esto facilita los cambios muy rápidos de velocidades y aceleraciones más rápidas.

Las ventajas de los embragues de carbono en relación a los embragues metálicos tradicionales son muchas:

1. Excelente resistencia térmica para soportar los requerimientos extremos de la competición:
- se ha podido incrementar la temperatura límite de los embragues de carbono por más de 1000 grados centígrados en relación a los embragues metálicos convencionales
- impide la fusión con las piezas metálicas vecinas
- sin deformación del disco de carbono

2. Una solidez y una resistencia en el tiempo únicas gracias a una tecnología de entretejido aleatorio de las fibras de carbono.

3. Diámetro ancho de 230 mm. des disco de carbono:
- características de fricción inmejorables y un excelente transferencia de torque
- sin patinaje del embrague aún en frío (dentro del rango de potencia nominal del vehículo y sin cambios de velocidades sin embrague)

4. Diseño y fabricación de calidad en Japón:
- todos los componentes son fabricados y ensamblados en un entorno de control de calidad de los más exigentes
- flexibilidad para la manufactura de componentes en apego a las especificaciones del constructor

5. Total control del vehículo aun en las condiciones de tráfico más denso:
- mantiene la suavidad del pedal del embrague en todas las circunstancias de manejo
- el vehículo se mantiene muy controlable con el pedal del embrague a la mitad de su carrera
- sensación de control muy progresivo y fácilmente modulable en el pedal

6. Manejo suave en el tráfico o cuesta arriba.

7. Máxima reducción de la inercia del embrague:
- muy ligero – menos del 25% del peso de un embrague metálico tradicional de triple disco
- impide las pérdidas de potencia y permite el cambio rápido de las velocidades
- sincronización mejorada en los cambios de velocidades

8. Rentabilidad y economía aseguradas a largo plazo

Cantidad requerida por vehículo: 1 kit
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