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Inicio > 964 > MOTOR > MEDIDOR DE CAUDAL DE AIRE > Toma del medidor de caudal de aire (plástico), 964 Carrera 2 / Carrera 4 (89-94) +964 RS (92)

MEDIDOR DE CAUDAL DE AIRE

Toma del medidor de caudal de aire (plástico), 964 Carrera 2 / Carrera 4 (89-94) +964 RS (92)
Toma del medidor de caudal de aire (plástico), 964 Carrera 2 / Carrera 4 (89-94) +964 RS (92)
911.020105A
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Nuestra toma de plástico del medidor de caudal de aire es utilizada como equipamiento de origen en los vehículos siguientes equipados con el sistema de inyección L-Jetronic:

    Porsche 964 Carrera 4 3.6 L 184 KW / 250 HP. (1989-1994)   
    Porsche 964 Carrera 2 3.6 L 184 KW / 250 HP. (1990-1994)
    Porsche 964 Carrera 2 3.6 L Tiptronic 184 KW / 250 HP. (1990-1994)
    Porsche 964 Carrera 2 3.6 L Speedster 184 KW / 250 HP. (1993-1994)

    Porsche 964 Carrera RS M003 Versión Club-Sport 191 KW / 260 HP. (1992)
    Porsche 964 Carrera RS M002 Versión Touring 191 KW / 260 HP. (1992)
    Porsche 964 Carrera RS America 191 KW / 260 HP. (USA/CAN) (1992-1993)

    Porsche 964 Carrera 2 3.6 L Turbo-Look 184 KW / 250 HP. (1992-1994)
    Porsche 964 Carrera 4 3.6 L Turbo-Look 184 KW / 250 HP. (1991-1994)

Esta toma o tubo de aire une al medidor de caudal de aire referencia 911.020048S al cuerpo de aceleración (mariposa) del vehículo. La fijación de la toma al medidor de caudal de aire se hace con el collar con rosca N911.020100B1.

La toma de plástico del medidor de caudal de aire ofrece un menor peso que la toma del medidor de caudal de aire de magnesio referencia 911.020105, pero con el inconveniente de una resistencia menor a las altas temperaturas.

Si la toma del medidor de caudal de aire está agrietada o dañada, el flujo de aire será irregular en el sistema de alimentación y esto dificultará el funcionamiento correcto del sistema de inyección L-Jetronic en su vehículo. Asegúrese que la toma del medidor de caudal de aire en su motor esté siempre limpia y en buen estado.

Cantidad requerida por vehículo: 1
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